Es gib noch Enthusiasten, welche sich zum Ziel setzen, mit einem Oldtimer Rekorde zu brechen. Burt Monroe hat die Show sicher von oben genossen.
Der Link zum Video: http://www.youtube.com/watch?v=kL4qnEb10Qk
Freunde klassischer Motorräder aller Marken, reserviert euch den Samstag 1. Juni 2013 in eurer Terminplanung. Jane und Bruno Gächter organisieren das Treffen im British Corner / Restaurant Löwengarten in Rhüti (SG) www.britishcorner.net. Erwartet werden Besucher aus dem gesamten Bodenseeraum mit allerlei Old- und Youngtimern aus der ganzen Welt.
Für das leibliche Wohl wird im Biergarten gesorgt, eine Zeltmöglichkeit ist vohanden.
Hallo Black Shadows, über die Weihnachtsfeien wurde nicht nur in der Werkstatt gebastelt. Aus dem Archiv der Fotosammlung von Simi ist eine Chronik entstanden, welche jetzt für alle facebook-user zugänglich gemacht wurde. Es würde uns freuen , wenn ihr mal reinschaut und darauf euere Meinung mitteilt.
Euch allen ein Gutes Neues Jahr, genügend Gripp auf der Kupplung, scharfe Zündfunken, genügend Öldruck, eine saubere Vergaserdüse, und natürlich genügend Bodenkontakt zum Vorderrad. See you…
Plakat British Biker Meeting 2013 zum Downloaden
Geschätzte Black Shadow’s,
Der Vorstand hat bei der letzten Hauptversammlung zwei neue Gesichter bekommen. Christian Heeb übernimmt als neuer Kassier die Finanzen. Für die Schriftführung wurde Elmar Mattle zum neuen Aktuar gewählt. Mit durchschnittlich 20-jährigem Einsatz im Vorstand des MC Black Shadow wurden Christoph Gächter (Kassier) und Rolf Mazenauer (Aktuar) mit der Ehrenmitgliedschaft gewürdigt.
Für die Zukunft ist also gesorgt und der Club macht sich flott für das neue Vereinsjahr.
Wer am 27./28. Oktober in der Messehalle war, hat sicher bemerkt, dass nebst den zahlreichen Harleys auch englische Motorcycles als interessante Basis dienen für individuelle Umbauten. Speziell die Sonderausstellung der Brüder Ziehaus erregte in dieser Szene Aufsehen. Nebst gängigeren Marken wie BSA und Norton erblickte manch ein Zuschauer Markennamen, welche er bis anhin noch nicht kannte. Und dies gleich haufenweise. Die Qualität dieser Maschinen war eindrücklich, der Anspruch damit zu fahren, war erkennbar. Viele dieser Racer werden auf der Rennstrecke bewegt, und dies nicht zimperlich. Hut ab Reinhold, Manfred und Egbert! Die Ludolfs sind gegen euch nur Kinderkram.
An der Custom Bike Show in Dornbirn werden die Gebrüder Ziehaus ihre scharfen Ladies präsentieren. Diese seltene Gelegenheit solltest du nutzen und dieses Datum dick im Kalender anstreichen.
Café Racer sind schnelle, leichte Rennmaschinen mit Strassenzulassung. Die englische Scene hat dafür alles erlaubt, was diesen Eigenschaften gerecht wird. So sind potente Motoren in die damals besten Fahwerke verpflanzt worden. Auf diesem Bild siehst du eine besondere Maschine eigentllich eine BSA. Der Rahmen ist halb Seeley und halb Rickmann, ein Einzelstück. Doch wie kamen die drei Brüder an diese Maschine? Reinhold, Manfred und Eckbert nehmen sich gerne Zeit für Fragen rund um ihre edlen Exponate. Der MC Black Shadow gratuliert ihnen für diese Gelegenheit und wird sie bestimmt mit einigen Clubmitgliedern besuchen.
geschätzte Clubmitglieder,
Beim letzten Clubhöck wurde über die Ausstellung Alpenknattern diskutiert. Unter dem Titel „Alpenknattern“, dreht es sich ausschliesslich um Motorräder, die in der Schweiz hergestellt wurden und eben geknattert haben. Bis heute gab es rund 150 Motorradhersteller in der Schweiz – heute aktiv sind nur noch ganz wenige, wie zum Beispiel die Firma „Egli“. Die Ausstellung im Gelben Haus in Flims bietet einen Querschnitt durch 110 Jahre Motorradgeschichte der Schweiz – ein Projekt, das bis anhin in dieser Form noch nie realisiert wurde. Swiss made in Reinkultur.
Man sollte eine solche einmalige Gelegenheit nutzen und mit dem Club einen Besuch abstatten. Die Reise nach Flims ist ohne grossen Stress auch mit einem klassischen Motorrad zu meistern und bietet somit die Gelegenheit für eine gemeinsame Fahrt. Die Idee wäre, dass wir uns beim British Corner zum Kickstart besammeln und von dort aus zusammen, oder in kleinen Grüppchen losfahren. Dadurch soll es möglich sein, dass jeder jemanden nach seinem Tempo-Geschmack findet.
Wir meiden auf der gesamten Fahrt die Autobahn und gelangen über Buchs, Sargans, Lanquart, Chur, Reichenau nach Flims. Wer schneller unterwegs ist, kann die Schleife über das Versamer Tobel nach Ilanz und zurück nach Flims wählen. Die Rückfahrt führt uns über die Lutziensteig, Vaduz, Schaan wieder zum Ausgangspunkt bei Bruno und Jane zurück. Genaueres erhaltet ihr vor der Abfahrt.
Der Anlass wird nur bei trockener Witterung durchgeführt und es kann auch mit einem „nicht englischen“ Motorrad mitgemacht werden. Auf eine rege Anteilnahme freuen wir uns sehr und hoffen auf einen eindrücklichen Tag zusammen.
Der MC Black Shadow präsentierte sich an der Swiss-Moto als würdigen Vertreter der Britischen Motorradindustrie. Die ausgestellten Modelle regten zu interessanten Gesprächen an und ernteten selbst bei jungem Publikum Anerkennung und Begeisterung. Das Organisationskomitee zieht Bilanz aus einer Woche als Gast und Sonderaussteller:
Selbst ich kann es kaum erwarten, die treuen Leser unserer Homepage über die stattgefundene Sonderschau zu informieren. Nach wochenlanger Fronarbeit auf Hochtouren schien mir eine ruhigere Gangart zur Erholung angebracht. Zeit, die Früchte der Anstrengungen anhand bereits eingestellten Fotos und Berichte zu geniessen. Glücklich, dass die Motorräder wieder heil in ihrem Stall stehen und deren Besitzer nicht enttäuscht wurden. Zufrieden, dass die für die Messe bestellten Gürtelschnallen nach einwöchiger Verspätung nun doch noch eingetroffen sind. Dankbar für die vielen Stimmen von Clubmitgliedern und Besuchern, welche sich hauptsächlich positiv zu diesem Anlass äusserten. Ehrlich gestanden, auch ein wenig frustriert über den stinknormalen Alltag, der mich nach diesem Höhenflug der Gefühle wieder eingeholt hat.
Einen Herzlichen Dank an dieser Stelle an Yves Vollenweider und sein Team, welche uns diese Plattform boten und uns trotz Dauerstress bestmöglich betreuten. Mir scheint, als ob wir ab dieser Woche in einer höheren Liga mitspielen und plötzlich zu einem Stück Schweizer Motorradgeschichte mitgestalten.
bei der Ausgabe 03/2012 erscheint ein Bericht über unseren Club im Motorradmagazin Moto Sport Schweiz und ist demnächst am Kiosk erhältlich. Viel Spass beim Lesen…
